• Thiết bị đào tạo kỹ thuật động cơ bước, hệ thống huấn luyện tự động, thiết bị giảng dạy kỹ thuật, hệ thống khắc phục sự cố, máy huấn luyện tự động.
  • Thiết bị đào tạo kỹ thuật động cơ bước, hệ thống huấn luyện tự động, thiết bị giảng dạy kỹ thuật, hệ thống khắc phục sự cố, máy huấn luyện tự động.

Thiết bị đào tạo kỹ thuật động cơ bước, hệ thống huấn luyện tự động, thiết bị giảng dạy kỹ thuật, hệ thống khắc phục sự cố, máy huấn luyện tự động.

No.MR419E
MR419E Thiết bị đào tạo kỹ thuật động cơ bước, hệ thống huấn luyện tự động, thiết bị giảng dạy kỹ thuật, hệ thống khắc phục sự cố, máy huấn luyện tự động.
  • Thiết bị đào tạo kỹ thuật động cơ bước, hệ thống huấn luyện tự động, thiết bị giảng dạy kỹ thuật, hệ thống khắc phục sự cố, máy huấn luyện tự động.

Description

MR419E Thiết bị đào tạo kỹ thuật động cơ bước, hệ thống huấn luyện tự động, thiết bị giảng dạy kỹ thuật, hệ thống khắc phục sự cố, máy huấn luyện tự động.
Hệ thống động cơ bước là một hệ thống tích hợp用于 nghiên cứu chuyên sâu lý thuyết và nguyên lý hoạt động của động cơ bước. Hệ thống này đi kèm với một bảng điều khiển thẳng đứng. Hệ thống động cơ bước được kết nối thông qua khớp nối mềm. Bảng điều khiển bao gồm Bộ điều khiển động cơ bước, Bộ tiếp điểm trễ thời gian, Bộ điều khiển logic lập trình (PLC), Bộ đầu cuối đầu vào PLC, Bộ I/O, Bộ đầu cuối đầu ra PLC và tất cả các kết nối dây được đưa ra các đầu nối 4mm. Các dây dẫn kết nối với đầu cắm chuối giúp kết nối nhanh chóng và dễ dàng giữa hệ thống động cơ bước và các bộ điều khiển khác. Bộ động cơ bước hoạt động độc lập với nguồn điện đầu vào riêng để mô phỏng tần số của động cơ bước.
Gói đào tạo dựa trên công nghệ truyền động điện hiện đại nhất. Nó dạy tất cả các kỹ năng cần thiết để sử dụng các thiết bị truyền động điện và thông tin về các tính năng và ưu điểm đặc biệt của chúng. Mục tiêu học tập
Xây dựng hệ thống động cơ bước
Kiểm tra và vận hành bộ điều khiển động cơ bước
Điều khiển nhiều tốc độ của động cơ bước
Điều khiển nhiều hướng của động cơ bước
Điều khiển định vị của động cơ bước
Đường cong tăng tốc và giảm tốc
Thông số kỹ thuật MÔ-ĐUN NGUỒN CHÍNH
Dòng rò rỉ: 30mA
Công tắc CAM: 3 cực
Nút dừng khẩn cấp