• Thiết bị đào tạo hệ thống điều hòa không khí ô tô, thiết bị giáo dục, thiết bị đào tạo nghề kỹ thuật và mô phỏng, thiết bị giảng dạy ô tô.
  • Thiết bị đào tạo hệ thống điều hòa không khí ô tô, thiết bị giáo dục, thiết bị đào tạo nghề kỹ thuật và mô phỏng, thiết bị giảng dạy ô tô.

Thiết bị đào tạo hệ thống điều hòa không khí ô tô, thiết bị giáo dục, thiết bị đào tạo nghề kỹ thuật và mô phỏng, thiết bị giảng dạy ô tô.

No.MR112A
MR112A Thiết bị đào tạo hệ thống điều hòa không khí ô tô, thiết bị giáo dục, thiết bị đào tạo nghề kỹ thuật và mô phỏng, thiết bị giảng dạy ô tô.  
Thông số nguồn điện
Điện xoay chiều một pha ba dây 220V ±10% 50Hz
Kích thước
1530 mm*930 mm*1200 mm
Cân nặng
177 kg
  • Thiết bị đào tạo hệ thống điều hòa không khí ô tô, thiết bị giáo dục, thiết bị đào tạo nghề kỹ thuật và mô phỏng, thiết bị giảng dạy ô tô.

Description

MR112A  Thiết bị đào tạo hệ thống điều hòa không khí ô tô, thiết bị giáo dục, thiết bị đào tạo nghề kỹ thuật và mô phỏng, thiết bị giảng dạy ô tô.
1. Giới thiệu sản phẩm
1.1 Mô tả sản phẩm
Bàn thực hành đào tạo này sử dụng hệ thống điều hòa không khí ô tô nguyên bản và sử dụng mô tơ để mô phỏng động cơ vận hành hệ thống điều hòa không khí, giúp thể hiện rõ cấu trúc và nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa không khí ô tô.
Tìm hiểu cách hoạt động bình thường của điều hòa không khí:
Chất làm lạnh hấp thụ nhiệt khi bay hơi trong dàn bay hơi và giải phóng nhiệt khi hóa lỏng trong dàn ngưng tụ. Nhiệt trong xe được liên tục truyền ra bên ngoài xe thông qua chu trình làm lạnh, do đó làm giảm nhiệt độ trong xe, và không khí mát được thổi vào xe thông qua quạt gió để đạt được hiệu quả điều hòa không khí trong xe.
1. Quá trình nén: Máy nén nén chất làm lạnh dạng khí ở nhiệt độ và áp suất thấp thành chất làm lạnh dạng khí ở nhiệt độ và áp suất cao, làm tăng áp suất và nhiệt độ để chuẩn bị cho quá trình ngưng tụ và hóa lỏng tiếp theo.
2. Quá trình ngưng tụ: Chất làm lạnh dạng khí ở nhiệt độ và áp suất cao đi vào dàn ngưng tụ. Trong dàn ngưng tụ, chất làm lạnh trao đổi nhiệt với không khí bên ngoài thông qua bộ tản nhiệt, tản nhiệt ra không khí bên ngoài xe, và dần dần tự làm mát và hóa lỏng thành chất làm lạnh dạng lỏng có nhiệt độ và áp suất cao.
3. Quá trình tiết lưu: Chất làm lạnh dạng lỏng có nhiệt độ và áp suất cao được van giãn nở tiết lưu và giảm áp suất, trở thành chất làm lạnh dạng lỏng có nhiệt độ và áp suất thấp, và đi vào dàn bay hơi.
4. Quá trình bay hơi: Chất làm lạnh dạng lỏng có nhiệt độ và áp suất thấp bay hơi trong dàn bay hơi, hấp thụ nhiệt của không khí xung quanh dàn bay hơi, làm giảm nhiệt độ không khí và tạo thành gió lạnh. Đồng thời, chất làm lạnh bay hơi thành chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ và áp suất thấp, được hút vào máy nén và bắt đầu một chu kỳ mới.
5. Tuần hoàn không khí: Quạt hút không khí trong xe vào hệ thống điều hòa không khí, làm mát qua dàn bay hơi, sau đó thổi ngược trở lại vào xe để thực hiện quá trình làm mát tuần hoàn không khí trong xe. Ngoài ra, hệ thống điều hòa không khí cũng có thể điều khiển luồng không khí đến các cửa gió khác nhau bằng cách điều chỉnh van tiết lưu trong ống dẫn khí để điều chỉnh nhiệt độ cho các khu vực khác nhau trong xe.
1.2 Tính năng sản phẩm
Trình bày nguyên lý hoạt động và quy trình của hệ thống điều hòa không khí ô tô.
Có thể thiết lập nhiều điểm lỗi để mô phỏng và khắc phục sự cố ô tô.
2. Thông số kỹ thuật
2.1 Thông số kỹ thuật
Thông số nguồn điện: AC ba dây một pha 220V ±10% 50Hz
2.2 Kích thước và trọng lượng
Kích thước: 1530 mm*930 mm*1200 mm
Trọng lượng: 177 kg

3. Giới thiệu tên và chức năng các bộ phận sản phẩm
3.1 Thân máy chính của sản phẩm
STT    Tên    Số lượng
1    Bảng điện    1
2    Các bộ phận hệ thống điều hòa không khí    1
3    Bánh xe đa năng    4
3.2 Hộp nguồn của sản phẩm
STT    Tên    Số lượng
1    Vôn kế    1
2    Ampe kế    1
3    Cầu dao 2P    1
4    Công tắc nguồn    1
5    Đồng hồ đo nhiệt độ    1
6    Sơ đồ mạch    1
7    Sơ đồ mạch    1
8    Nút cài đặt lỗi    10
3.3 Các thành phần của sản phẩm điều hòa không khí
STT    Tên    Số lượng 1    Các bộ phận của hệ thống điều hòa không khí    1
2    Công tắc chìa khóa    1
3    Công tắc nguồn DC    1
4    Núm chuyển đổi chế độ nóng/lạnh    1
5    Công tắc tốc độ quạt gió    1
6    Công tắc cửa gió điều hòa    1
7    Công tắc A/C    1
8    Núm điều chỉnh tốc độ    1
9    Đồng hồ đo tốc độ    1
10    Máy nén    1
11    Cửa gió điều hòa    1
12    Cửa gió điều hòa    1
13    Động cơ1
14 Bộ ngưng tụ 1
15 Bộ bay hơi 1
16 Bồn chứa nước nóng 1
17 Bộ gia nhiệt 1
3.4 Phụ kiện sản phẩm
STT Tên Số lượng 1. Bơm chân không để đánh bông 220V 50 Hz 1
2. Bộ dụng cụ sửa chữa ô tô (1 thân van đo áp suất kép flo, 1 cặp khớp nối điều chỉnh, 1 cờ lê, 3 ống flo chống cháy nổ, 1 dụng cụ mở nắp chai R134a) 1
3. Vòng đệm O-ring điều hòa ô tô 18 lưới 225 + cờ lê lõi van 1
4. Bộ dụng cụ tháo ống dẫn khí điều hòa 16 chi tiết 1
5. Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số UA 9205 1
6. Máy dò halogen DY 5750B 1
7. Cầu chì lắp đặt loại trung bình 50 A 5
4. Danh sách thí nghiệm hướng dẫn sử dụng sản phẩm (Xem Hướng dẫn thí nghiệm) (Xem chi tiết)
(1) Thí nghiệm quy trình nạp flo
(2) Thí nghiệm vận hành hệ thống điều hòa không khí ô tô
(3) Thí nghiệm thiết lập lỗi và khắc phục sự cố hệ thống điều hòa không khí ô tô